FORD, HENRY



HENRY FORD(1863 Michigan, ABD – 1947 Michigan, ABD) Geli┼čtirdi─či hareketli bant sistemiyle b├╝y├╝k ├Âl├žekli ├╝retimde ├ž─▒─č─▒r a├žan ABD’li otomobil ├╝reticisi.

Dearborn/Michigan’da ─░rlanda k├Âkenli bir ├žift├žinin alt─▒ ├žocu─čunun en b├╝y├╝─č├╝ olarak d├╝nyaya geldi. On iki ya┼č─▒ndayken annesini kaybetti. Bo┼č zamanlar─▒n─▒ kendisine kurdu─ču bir mekanik at├Âlyesinde ge├žiriyordu. Detroit’te bir ┼čirketin at├Âlyesinde ├ž─▒rakl─▒─ča ba┼člad─▒. 1882′de Michigan’─▒n g├╝neyinde buharl─▒ makine mont├Âr├╝ olarak meslek ya┼čam─▒na devam etti.

1891′den sonra Detroit’te Edison Illuminating Company’de (I┼č─▒kland─▒rma ┼×irketi) m├╝hendisli─če ba┼člad─▒. Bo┼č zamanlar─▒nda otomobil ├╝retimi ├╝zerinde ├žal─▒┼č─▒yordu. ─░lk tek silindirli benzin motorunu 1893′te kendi evinin mutfa─č─▒nda ├╝retti. ├ť├ž y─▒l sonra ilk otomobilini yapt─▒. ─░lk ┼čirketi olan Detroit Automobile Company, kurulu┼čundan bir bu├žuk y─▒l sonra, 1890′da ifl├ós edince, Ford, 16 Haziran 1903′te hisselerine %25,5 oran─▒nda ortak oldu─ču Ford Motor Company’yi kurdu. Ayn─▒ y─▒l i├žinde ├╝rettikleri ilk otomobil ABD’de sat─▒ld─▒. 1904′ten sonra otomobillerini ba┼čka k─▒t”alara da ihra├ž etti. Amerikal─▒ Ford ayn─▒ y─▒l i├žinde kendi ├╝retimi “999″ markal─▒ yar─▒┼č arabas─▒yla yeni bir d├╝nya rekoru k─▒rd─▒.

1906′dan beri ┼čirketinin en b├╝y├╝k hisse sahibi ve ba┼čkan─▒ olan Ford, 1908′de yapt─▒─č─▒ T Modeli arabas─▒yla ┼čirketinin d├╝nya ├žap─▒nda tan─▒nmas─▒n─▒ sa─člayan bir sat─▒┼č rekoru k─▒rd─▒. Yaln─▒z tek bir modeli sat─▒┼ča sunma d├╝┼č├╝ncesi ├Ânceleri ku┼čkuyla kar┼č─▒lanan Ford, bu uygulamayla b├╝y├╝k gelir sa─člad─▒. 1906′da ─░ngiltere’de ilk Avrupa ┼čubesini a├žan Ford, 1927′de A modelinin ├╝retimine ge├žinceye kadar, yakla┼č─▒k olarak 15 milyon araba satt─▒.

┼×irketinin ekonomik ba┼čar─▒lar─▒, yaln─▒z sat─▒┼ča sunulan ta┼č─▒t ara├žlar─▒na dayanmakla kalmay─▒p, Ford’un pl├ónlama, ├Ârg├╝tlenme ve ├╝retim alanlar─▒nda uygulad─▒─č─▒ yeniliklerle de yak─▒ndan ili┼čkiliydi. 1913′te otomobil end├╝strisine seri ├╝retim band─▒n─▒ getiren Ford’dur. Ford’un, i┼č b├Âl├╝m├╝ ve rasyonelle┼čtirme yoluyla daha d├╝┼č├╝k maliyetli bir ├╝retime ve daha y├╝ksek sat─▒┼č say─▒lar─▒na ula┼č─▒laca─č─▒na ili┼čkin d├╝┼č├╝ncesi tutundu. Ayn─▒ zamanda daha k─▒sa ├žal─▒┼čma saatlerini ve daha y├╝ksek i┼č├ži ├╝cretlerini savunmakla birlikte ┼čirketinde sendikal eylemleri kabul etmedi.



Arkada■řna Yolla
Yazřcř Dostu Sayfa